Sprawdzona lokalizacja, elastyczne rozwiązania i wieloletnie partnerstwo stoją za decyzją Electrolux Poland o kontynuacji współpracy z MLP Group. Jeden z największych światowych producentów sprzętu AGD przedłużył umowę najmu w centrum logistycznym MLP Pruszków I, wzmacniając swoją obecność operacyjną w jednym z kluczowych obiektów w pobliżu Warszawy oraz potwierdzając długoterminowe plany rozwoju na polskim rynku.

Firma Blachodach, jeden z największych producentów pokryć dachowych w regionie, rozpoczyna ambitny projekt rozwojowy. Dzięki decyzji o wsparciu wydanej przez Krakowski Park Technologiczny w ramach programu Polska Strefa Inwestycji, w miejscowości Ładna powstanie nowoczesna hala produkcyjno-magazynowa. Przedsiębiorca zadeklarował poniesienie kosztów kwalifikowanych nowej inwestycji w wysokości 23 944 356,34 zł.

Firma Archicom oddała do sprzedaży kolejne mieszkania w ramach inwestycji osiedla Zenit. Ruszyły również pracę nad kolejnym etapem.

Kończą się prace w Parku Linearnym nad tunelem Południowej Obwodnicy Warszawy. Zarząd Zieleni m.st. Warszawy udostępnił właśnie mieszkańcom kolejny odcinek tego wyjątkowego terenu zieleni przy ul. Płaskowickiej - między ulicami Lanciego i Rosoła.

Nowa, wielka inwestycja w woj. śląskim. Rusz budowa I etapu parku logistycznego P3 Gliwice. Firma P3 Logistic Parks rozpoczęła budowę pierwszego budynku magazynowego w nowym parku logistycznym P3 Gliwice. Powstaną nowe miejsca pracy.

Pora na przebudowę trasy tramwajowej na ul. Marszałkowskiej – od ul. Widok do ul. Królewskiej. Powstanie tu torowisko w zielonej zabudowie, ze szpalerami drzew w pasach separacyjnych, dodatkowymi przejściami dla pieszych i przejazdami dla kierowców. Zadanie, prowadzone przez Tramwaje Warszawskie we współpracy z Zarządem Dróg Miejskich, jest częścią prezydenckiego projektu Nowego Centrum Warszawy.

Centrum Unijnych Projektów Transportowych – rządowa jednostka odpowiedzialna za ocenę i finansowanie kluczowych inwestycji infrastrukturalnych w Polsce – opublikowało kompleksowy raport analizujący potencjał budowy systemów metra w polskich miastach. Eksperci ocenili, że Warszawa i Kraków to miasta, w których budowa bezkolizyjnego systemu szynowego jest uzasadniona funkcjonalnie i ekonomicznie.